Risposta

Oggetto: risposta all'Interrogazione nr. d'ordine 169 inviata il 09-02-2021 con oggetto Servizi sostitutivi tra Sacca Fisola e Piazzale Roma in caso di alta marea

In riferimento all'interrogazione nr. d'ordine 169 recante ad oggetto "Servizi sostitutivi tra Sacca Fisola e Piazzale Roma in caso di alta marea" sentita al riguardo la Direzione AVM/Actv, premesso che sono allo studio alcuni interventi migliorativi per i servizi di navigazione attuali, si ritiene opportuno far osservare come il Rio delle Galeazze sia inibito al transito da diverso tempo e che gli orari di partenza e arrivo delle navette sono calibrati sulla base degli orari programmati  per consentire il ripristino del servizio ordinario nel minor tempo possibile quando le condizioni di marea siano state ristabilite all’interno dei limiti della navigabilità. Si evidenzia inoltre come la spola da Sacca Fisola in partenza ai minuti 06, 26 e 46 abbia 5 minuti di percorrenza “nominale” e dunque arriva a Santa Marta ai minuti 11, 31 e 51 in perfetta coincidenza con la partenza dell’autobus diretto a Piazzale Roma. Lo stesso mezzo poi ha circa 3 minuti di percorrenza per raggiungere Piazzale Roma e dunque ripartire ai minuti 18, 38 e 58 in modo tale da rendere possibile sia l’accesso alle linee 5.1 e 6 dirette a Lido Santa Maria Elisabetta via Canal Grande. A Piazzale Roma è poi sempre possibile utilizzare anche la linea 1 con frequenza di 12 minuti. Allo stesso modo le partenze del bus navetta da Piazzale Roma in direzione di Santa Marta sono coordinate da una parte con l’orario di arrivo delle linee 5.1 e 6 da Lido Santa Maria Elisabetta e dall’altra parte - benché con tempi di attesa un po’ più ampi - con la spola Santa Marta-Sacca Fisola che parte ai minuti 15, 35 e 55. Nella sostanza, secondo quanto riferito dalla Direzione AVM/Actv, l’autobus è sempre richiamato ad attendere l’arrivo del motoscafo da Sacca Fisola. Occasionalmente può comunque accadere che, a causa dell'accavallarsi di ritardi di uno o dell’altro mezzo, tale coincidenza non possa essere perfettamente garantita per non inficiare la regolarità complessiva del servizio con delle ricadute sulle corse successive.